تأثير خواص التيتانيوم على لحام التيتانيوم تأثير الأكسجين والنيتروجين
الأوكسجين والنيتروجين هيخلاليالصلبة-التي يتم حلها في التيتانيوم، مما يتسبب في تشويه شبكة التيتانيوم، وزيادة مقاومة التشوه، وزيادة القوة والصلابة، وانخفاض اللدونة والمتانة. إن وجود أكسجين اللحام والنيتروجين في خط اللحام أمر غير مناسب ويجب تجنبه.
2. تأثير الهيدروجين
ستؤدي زيادة الهيدروجين إلى انخفاض حاد في صلابة تأثير معدن اللحام من التيتانيوم، في حين تنخفض اللدونة قليلاً.هيدريداتسوف يسبب هشاشة المفصل .
3. تأثير الكربون
في درجة حرارة الغرفة، الكربون هوخلاليمادة صلبة-محلولة في التيتانيوم، مما يؤدي إلى زيادة القوة وتقليل اللدونة. ومع ذلك، فهو ليس واضحًا مثل الأكسجين والنيتروجين. عندما يتجاوز محتوى الكربون قابلية الذوبان،TiC، وهي صلبة وهشة، ويتم تشكيلها وتوزيعها بطريقة تشبه الشبكة، وهي عرضة للتصدع. وينص المعيار الوطني على ألا يتجاوز محتوى الكربون في التيتانيوم وسبائكه 0.1%. أثناء اللحام، تظهر بقع الزيت علىالشغلويمكن لسلك اللحام زيادة محتوى الكربون. لذلك، من الضروري تنظيفها أثناء اللحام.
ثالثا. تحليلقابلية اللحاممن التيتانيوم
التيتانيوم لديه جيدةقابلية اللحام.نظرًا للتوصيل الحراري الصغير (0.041 كالوري/درجة ·سم·ث)، ينصهر معدن التيتانيوم فقط في نطاق احتراق القوس ويتمتع بسيولة جيدة. علاوة على ذلك، لديها معامل تمدد حراري صغير (8.6×10-6/ درجة، أصغر بكثير من الفولاذ الكربوني)، مما يحسن بشكل كبيرقابلية اللحاممن معدن التيتانيوم .
رابعا. العلاقة بين لون طبقات لحام التيتانيوم وجودة اللحام
1. تغيرات لون طبقات لحام أنبوب التيتانيوم وسبائك التيتانيوم وآلية توليد العيوب
العيوب وآلية توليد طبقات لحام أنبوب التيتانيوم وسبائك التيتانيوم هي كما يلي. عند لحام أنابيب التيتانيوم، فإن الطبقة الواقية من غاز الأرجون التي يتكونها مسدس اللحام بقوس الأرجون يمكنها فقط حماية حوض اللحام من التأثيرات الضارة للهواء، ولكن ليس لها أي تأثير وقائي على وصلة اللحام والمنطقة المجاورة لها التي تصلبت بالفعل وتكون في حالة درجة حرارة عالية-. في هذه الحالة، لا يزال خط لحام أنبوب التيتانيوم والمنطقة المجاورة له يتمتع بقدرة قوية على امتصاص النيتروجين والأكسجين من الهواء. من 400 درجة إلى 600 درجة، يتم امتصاص الأكسجين، ومن 600 درجة إلى 800 درجة، يتم امتصاص النيتروجين. يحتوي الهواء على كمية كبيرة من النيتروجين والأكسجين.
مع زيادة مستوى الأكسدة تدريجيًا، يتغير لون خط لحام أنبوب التيتانيوم وتقل مرونة خط اللحام. القواعد هي: الأبيض الفضي- (بدون أكسدة)، والأصفر الذهبي (TiO، عند درجة حرارة 250 درجة تقريبًا، يبدأ التيتانيوم في امتصاص الهيدروجين)، والأزرق (أكسدة Ti2O3 أكثر خطورة قليلًا)، والرمادي (أكسدة TiO2 شديدة).
2. يمكن استخدام لون سطح التماس لحام التيتانيوم للحكم على جودة لحام التيتانيوم
اختبارات الألوان المختلفة وصلابة طبقات لحام التيتانيوم هي كما يلي:
(1) ثبت من خلال التجارب أنه مع تعمق لون خط اللحام، أي زيادة درجة أكسدة خط اللحام، تزداد صلابة خط اللحام. من خلال التجارب التي أجراها الأقران، تزداد صلابة معدن التيتانيوم، وتزداد المواد الضارة مثل الأكسجين والنيتروجين في خط اللحام، مما يقلل بشكل كبير من جودة اللحام.
(2) هناك علاقة مهمة جدًا بين قابلية لحام التيتانيوم وخواصه الكيميائية والفيزيائية. ومع ذلك، فإن المفتاح يكمن في أنه في ظروف درجات الحرارة المرتفعة-، يتأثر التفاعل العالي للتيتانيوم بسهولة بتلوث الهواء. أثناء التسخين، تتوسع حبيباته، وعندما تبرد الوصلة الملحومة، ستشكل مراحل هشة. درجة انصهار التيتانيوم عالية جدًا، حيث تصل إلى 1668±10 درجة، وهي أكثر من الطاقة اللازمة لحام الفولاذ. وفي الوقت نفسه، يكون النشاط الكيميائي للتيتانيوم نشطًا نسبيًا، حيث يتفاعل مع O وH بسهولة أكبر بكثير من الفولاذ. عند 600 درجة، فإنه يجمع بسرعة. عند 100 درجة، فإنه يمتص H و O بكميات كبيرة، والقدرة على إذابة H أكبر بعشرات الآلاف من المرات من قدرة الفولاذ، وبالتالي توليد التيتانيوم المهدرج، مما يسبب انخفاضًا حادًا في المتانة. زيادة الشوائب الغازية تزيد من ميل التشقق البارد وتأخير التشقق وتزيد من حساسية الحز. لذلك، يجب ألا تقل نسبة نقاء غاز الأرجون المستخدم في اللحام عن 99.99%، ويجب ألا تتجاوز الرطوبة 0.039%، ويجب أن يكون محتوى الهيدروجين في سلك اللحام أقل من 0.002%. معامل انتقال الحرارة للتيتانيوم هو 1/2 من الفولاذ، ويخضع للتحول من إلى عند 882 درجة. في درجات الحرارة المرتفعة، تنمو الحبوب بسرعة فائقة، ويتدهور الأداء بشكل ملحوظ. ولذلك، يجب التحكم بدقة في درجة الحرارة، وخاصة مدة بقاء درجة الحرارة المرتفعة-في دورة حرارة اللحام. عند لحام التيتانيوم، لا توجد مشاكل التكسير الساخن والتكسير الحبيبي، ولكن هناك مشكلة المسامية، خاصة عند اللحام + السبائك.
V. الاحتياطات اللازمة لحام التيتانيوم
1. أثناء لحام التيتانيوم، يجب إجراء حماية صارمة لمنطقة اللحام ومنطقة -درجة الحرارة المرتفعة-بعد اللحام لمنع دخول الهواء إلى مناطق اللحام و-درجة الحرارة العالية، مما قد يكون له تأثير خطير على جودة اللحام. لذلك، من الضروري استخدام الأرجون النقي بنسبة 99.99% والأغطية الواقية الخلفية.
2. يجب أن يتم تشكيل شطبة اللحام ميكانيكيًا (الطحن غير مسموح به).
3. يجب تجنب اللحام النقطي ويجب اعتماد -بدء القوس ذو التردد العالي.
4. يجب تجنب -المعالجة الحرارية اللاحقة للحام؛ إذا كانت المعالجة الحرارية اللاحقة للحام - ضرورية، فيجب أن تكون درجة حرارة المعالجة الحرارية أقل من 650 درجة.
